【交通汇报】县交通建设大会战工作进展情况汇报（完整文档）

县交通建设大会战工作进展情况汇报今年来，县委、县政府以打造“三纵三横”交通网络为目标，全面推动交通建设三年大会战工作，力度大、速度快、强度高地加快交通项目建设，实现了预定的目标任务。现将我县交通建设大下面是小编为大家整理的【交通汇报】县交通建设大会战工作进展情况汇报（完整文档）,供大家参考。

县交通建设大会战工作进展情况汇报

今年来，县委、县政府以打造“三纵三横”交通网络为目标，全面推动交通建设三年大会战工作，力度大、速度快、强度高地加快交通项目建设，实现了预定的目标任务。现将我县交通建设大会战有关情况汇报如下：

一、突出责任落实，着力构筑交通建设大会战的聚焦点

一是领导重视程度高。成立了由县委书记任顾问、县长任组长的交通建设大会战工作领导小组，领导小组下设了综合调度部、资金筹措部、协调推进部、考核督查部、环境优化部、招商引资部、宣传报道部。县委、县政府主要领导高度重视，坚持每月召开一次项目调度会，定期听取交通项目建设情况汇报，研究解决交通项目建设存在的突出问题，并实行联系项目建设的县级领导每月深入建设现场办公不低于五次、每月召开专题会议不低于一次。同时，采取“倒排工期”的办法，对照计划任务算清时间帐、任务帐，加快工程建设进度。二是相互竞赛干劲足。县委、县政府坚持每月向社会公示一次交通项目建设进展情况，让后进项目形成前所未有的压力。5月31日，我县还召开了项目建设调度会，会上一些未开工、复工的建设项目联系县级领导作了表态发言，起到了很好的推动作用。同时，在乡镇之间开展五项大竞赛。即比领导重视，要求党政主要领导挂帅，有专门工作班子，有三年规划和一年计划；比资金配套，要求及时、足额落实配套资金；比征地拆迁，要求按期完成征地拆迁和杆线搬迁任务；比项目开工，要求按期开工建设；比施工环境，要求不发生阻工闹事、强买强卖、强揽工程、偷盗施工器材等违法行为。在项目与项目、工地与工地之间开展劳动大竞赛。即比工程质量，看谁的工程质量好；比工程进度，看谁的工程进度快；比安全生产，看谁的安全生产无事故。三是责任机制落实硬。大力推行领导干部包项目、包进度、包质量以及定政策、定目标、定奖惩的“三包三定”目标责任制，逐级分解任务，层层落实责任，形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、交通部门全力抓、相关部门协同抓的工作格局。同时，坚持把交通建设的进度、环境纳入各级各有关部门年终目标考核的重要内容，对于领导不重视、环境不优的单位，在年终目标考核时予以扣分。

二、破解工作瓶颈，全力突破交通建设大会战的薄弱点

一是广辟渠道，着力破解筹资难的问题。积极采取向上级争取一点、财政补贴一点、社会捐助一点、农民群众自愿筹集一点、就地取材节省一点等“五个一点”的方式，切实形成政府投资为主、农村农民为辅、社会各界共同参与的多渠道筹资机制。今年，县财政预算安排交通公路建设资金达4000万元。截止目前，**高速公路（**段）已累计完成投资9123万元。**高速公路今年完成投资9050万元，累计完成投资15.76亿元，占概算总投资的85%。衡临高速公路（**段）已完成投资60万元。***线改造项目累计完成投资4350万元（民主东路改造工程完成投资564万元）。通村公路群众自筹资金到位450万元。渡改桥项目已完成投资290万元。二是强化保障，着力破解用地难的问题。在严格执行耕地保护制度的前提下，优化保证了交通建设用地，科学制定了用地规划，及时办理用地手续。调整土地存量，改善土地供应结构，尽量调整其他建设用地以满足交通建设用地需要。同时，注重节约用地，严把工程项目的规划、工程设计和施工管理关，做到最大程度地节约土地，尽可能不占或少占用耕地。三是严抓质量，着力破解监管难的问题。严格执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制，制定了一系列精细施工标准和制度，建立了企业自检、设计监控、社会监理、法人负责、行业监管、政府监督的六位一体质量保障体系，并严格实行建设项目质量责任追究制，坚决杜绝各类质量事故发生，努力建设人民群众满意路、放心路。四是优化环境，着力破解办事难的问题。全面启动“优化经济发展环境专项整治年”活动，始终把服务至上的理念贯穿于工作全过程，对交通项目实行特事特办、急事快办、跟踪督办，开辟项目审批和物质供应“绿色通道”，严厉打击聚众阻工、强揽工程、强买强卖、强装强卸、敲诈勒索等违法违规行为，着力提供内实外美、运行高效、文明和谐的交通服务环境。截止目前，抓获阻工闹事、偷盗物资的违法犯罪分子达15名。

三、坚持大干快上，致力打造交通建设大会战的闪光点

一是加快扫尾步伐，打好通村公路改造“歼灭战”。继续推行农村公路建设“五项机制”，充分调动广大群众修路的积极性。从今年起，县财政每年预算安排1000万元，力争用两年左右的时间，实现100%的行政村通水泥路。今年来，联网公路续建项目6.5公里已完工，投资302.3万元。通村公路实现58.9公里通畅，另测量、设计20个村58.6公里， 其中14个项目已经开工建设。做好了两个农村五级客运站的测量设计等前期准备工作；渡改桥项目桥桩基础已基本完成；完成了下坪、渠道、光明、桥头四座危桥改造。二是加强协调配合，打好重点工程建设“攻坚战”。重点抓了国家和省、市重点交通基础设施项目建设步伐。截止目前，**高速公路（**段）完成清表356859m2，清淤82939m3。完成路基土石方1102325m3，桥梁工程241根，隧道工程883米。征地总面积1958.086亩，已完成征用1727.5亩（已征面积不包括19标的用地面积）；拆迁任务160户26320m2，已拆6200m2，协议拆迁130户15600m2；电力塔2座，架空电杆4.23公里，已完成0.91公里，架空通信杆3.835公里，完成1.435公里；**高速公路路基土石方已完成1918.42万m3 ,占任务的90%。完成桥梁桩基771根，预制梁板624万元，通涵完成182道，防护工程完成23.84万m3 。**高速公路（**段）应征地1886.4亩，已测量放样1256.3亩，迁坟950冢。施工单位已进场，拆迁合同待签；***线改造路段正在进行征地补偿和建筑物拆迁工作，路段已完成红线放样、实物丈量等工作。5月上旬，一、二标段施工单位进驻施工现场。三是加大投入力度，打好城市道路建设“决胜战”。以***线改造升级为契机，大力实施县城“东延西扩”战略，以建设**大道、改造民主东路为重点，全面拉开县城东西走向的城市骨架。截止目前，民主东路改造工程已开挖路基土石方16700m3，完成防护工程1100m3，铺设排水工程1136米，完成特殊路基处理830.14米，路面底基层8511 m2，路面基层8654 m2和水泥面层6961 m2；完成人行道工程596.5米。

四、在推进交通项目建设过程中，我县也还存在一些问题和困难：

（一）**高速公路建设存在的问题：1、***11组36.16万元征地补偿款至今仍未分配到户；2、**互通匝道一直无法施工，问题还在协调处理。

（二）**高速公路建设存在的问题：1、拆迁集中安置方案尚未审批下来，拆迁工作受阻；2、红线放样有偏差，新增用地矛盾多；3、有的标段施工方对恢复群众生产、生活设施的工作做的不彻底，群众意见大。

（三）通村公路建设存在的问题：1、少数通村公路里程长、地形地貌复杂，如****村9公里和**村12公里的村路受自然条件和经济条件影响，群众自筹资金难度相当大，工程建设难度大；2、通村公路建设计划下达慢，有些行政村通畅深度不够、受益群众少。

（四）2009年度联网公路计划尚未下达，无法开工建设。

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